故障

原因

處置

A 無油排出

1、回轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤
  2、泵沒有轉(zhuǎn)動
  3、泵軸折斷，轉(zhuǎn)子沒有轉(zhuǎn)動
  4、吸入管堵塞
  5、油箱過濾器堵塞
  6、油箱過濾器容量不足
  7、油的粘度過高
  8、回轉(zhuǎn)數(shù)不足
  9、吸入管的氣密不良
  10、油箱過濾器在油面之上
  11、葉片不能從轉(zhuǎn)子槽中滑出

馬上停止，更正電機(jī)的回轉(zhuǎn)方向，如任其繼續(xù)轉(zhuǎn)動將是燒毀破損的原因。
  修理連軸器。
  修理泵，確認(rèn)回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力是否在規(guī)定以上，軸心是否對準(zhǔn)。
  檢查吸入管路。
  清洗過濾器。
  更換較大容量者，為泵容量的兩倍以上。
  更換油種，設(shè)置加熱器。
  規(guī)定回轉(zhuǎn)數(shù)驅(qū)動。
  檢查吸入管路。
  加油至液面計(jì)的基準(zhǔn)線。
  修理泵。

B 雜音大

1、吸入管小，堵塞
  2、油箱過濾器堵塞
  3、油箱過濾器容量不足
  4、油的粘度過高
  5、在雙連泵時(shí)，吸入管錯(cuò)誤
  6、由吸入管吸入空氣
  7、由泵油封處吸入空氣
  8、油箱內(nèi)有氣泡
  9、油面過低
  10、輪葉不能從葉片槽中滑出
  11、由聯(lián)軸器發(fā)出異音
  12、油箱通氣孔堵塞或容量不足
  13、超過規(guī)定之回?cái)?shù)
  14、超過規(guī)定之壓力
  15、軸承磨耗
  16、凸輪環(huán)磨耗
  17、泵蓋上緊不良
  18、泵破損

吸入真空度應(yīng)在200mmHg以下。
  清洗過濾器。
  使用泵容量2倍以上的過濾器。
  更換油種，設(shè)置加熱器。
  修理配管。
  注油于吸入管，查出不良處并修理它。
  檢查軸心是否對準(zhǔn)。
  檢查回轉(zhuǎn)管的配置。
  加油至基準(zhǔn)油位，雙連式泵不可分別使用不同油箱。
  修理泵。
  聯(lián)軸器破損換新，軸心對準(zhǔn)不良重新裝配。
  清洗通氣孔或交換。
  檢查回轉(zhuǎn)數(shù)。
  檢查壓力計(jì)。
  修理泵，確認(rèn)軸心是否對準(zhǔn)。
  異常的磨耗，系油體、油中的水份、油的粘度及使用時(shí)的油溫等。
  再裝配泵，以扭力扳手正確上緊。
  更換泵。

C 流量不足

1、無油排出
  2、吸入真空度過大，
  因吸入空氣引起空蝕現(xiàn)象
  3、轉(zhuǎn)子磨耗，內(nèi)部漏油大
  4、泵油蓋上緊不良
  5、油的粘度過低

參照(A)項(xiàng)
  檢查吸入油濾油網(wǎng)及配置(盡量用軟管或直管)。
 
  修理泵
  以扭力扳手正確上緊。
  更換油種，加裝冷卻器。

D 密封圈處漏油

1、密封圈破損
  2、內(nèi)部漏油多

更換油封。
  修理泵，檢查油的粘度。